Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Körpermaterial: | Kohlenstoffstahl A216 WCB | Ordnung: | Ordnung 5, volles Stellite |
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Size: | 12in, DN300 | Druckbewertung: | Klasse 1500LB |
Actuator: | Manual Operated: Bevel Gear | Connection Ends: | BW, Butt Welding |
Bonnet Type: | PSB, Pressure Seal Bonnet | Andere: | OEM verfügbar |
Markieren: | Metall Sitzschieber,Druck-Siegel-Tor-Ventil |
Druckdichtungskappel PSB Gusseisen Stahl Torventil A216 WCB 12In 1500LB Schweiß Enden BW
Anwendung:
Öl- und Gasindustrie, Petrochemie, Energie, Energieindustrie usw.
Schnelle Details:
1. Produkt:Druckdichtungskappen PSB-Gatterventile
2. Modell: Z560Y
2. Druckdichtungskappel (PSB), flexibles Keildesign
3Größe: 12 Zoll
4. Druckbewertungen: ANSI 1500LB / 1500#
5- Materialien: Kohlenstoffstahl, A216 WCB,
6Verschiedene Ausstattungsmaterialien sind für verschiedene Betriebsbedingungen verfügbar.
7. Aktoren: Schräggerät betrieben
8- Sonderbedarf: Nace Mr 0175
9Spezielle Prüfung: RT, LP, MT-Inspektion.
Eigenschaften:
1. Kapuzenverschluss-Stil
Das Druckdichtungsdesign wird für das Torventil der Klasse 1500 verwendet.
2Verpackungssiegel
Wie üblich wird für das Verpackungsmaterial flexibles Graphit verwendet. PTFE oder kombiniertes Verpackungsmaterial kann auch verwendet werden, wenn es vom Kunden angefordert wird.
3Körper- und Motorhaube Verbindung
Klasse 1500 Torventile verwenden in der Regel eine Druckdichtungskappe
4- Setz dich hin.
Bei Kohlenstoffstahl-Gatterventilen besteht der Sitz normalerweise aus geschmiedetem Stahl. Die Sitzdichtfläche ist mit einer vom Kunden angegebenen harten Legierung geschweißt.der Sitz ist Teil des Körpers, oder es kann direkt nach dem Schweißen der harten Legierung bearbeitet werden.
5. Scheibenentwurf
NPS≥2 Schleusenventile sind flexible Keilschleusen.
6Rücksitzdesign
Bei allen Torventilen gibt es einen Rücksitz.In den meisten Fällen ist das Kohlenstoffstahl-Gatterventil mit einem erneuerbaren Rücksitz ausgestattet.der Rücksitz direkt in der Motorhaube bearbeitet wird oder nach dem Schweißen bearbeitet wird.
7. Stammentwicklung
Der Stamm ist eine integrierte geschmiedete Konstruktion, deren Mindestdurchmesser den Normvorschriften entspricht.
8. Stammnuss
Normalerweise besteht die Stammmutter aus ASTM A439 D2. Sie kann auch aus Kupferlegierung oder anderen Materialien hergestellt werden, wenn der Kunde dies verlangt.
9- Die Operation.
Das Handrad oder das Schräggetriebe werden üblicherweise für den Gangventilbetrieb verwendet.
Normen
Konstruktion und Herstellung: Gussstahl-Gatterventil nach API 600 oder API 6D;
Prüfung und Prüfung: API 598, API 600 oder API 6D
Abmessung der Endflansche: ASME B16.5 (für NPS≤24)
BW-Endmaß: ASME B16.25.
von Angesicht zu Angesicht und Ende zu Ende: ASME B16.10.
Druck-Temperatur-Nennwerte: ASME B16.34.
Beschreibung:
1. Druckverschluss-Kappen Gussstahl-Gatterventil Teile und Materialliste für die Klasse 1500LB:
Teile Nr. | Name der Teile | Materialien | |
WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | ||
1 | Körper | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
2 | Ein Joch | WCB | WCB |
3 | Tor | ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13CR |
4 | Stamm | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a |
5 | Sitzring | A105 + STL | A105 + STL |
6 | Kapuze | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
7 | Verkleidung | 304 + Graphit | |
8 | Adapterring | Kohlenstoffstahl | |
9 | Haltemittel | Kohlenstoffstahl | |
10 | Yoke Cap | Kohlenstoffstahl | |
11 | Kapuzenstamm | A193-B7 | |
12 | Kapuzen-Nuss | A194-2H | |
13 | Verpackung | Graphit | |
14 | Schilddrüse | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a |
15 | Flansche der Drüse | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
16 | Augenbolzen-Pin | ASTM A36 | ASTM A36 |
17 | Augenverschluss | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 |
18 | Nuss für die Augenschraube | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H |
19 | Brustwarzen | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
20 | Stammnuss | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
21 | Nuss mit Yoke-Hülse | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
22 | Handrad | Zinn | Zinn |
23 | Handradmutter | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
2Hauptverbindungsgrößen für die Klassen 1500LB:
Klasse | Größe | Abmessungen ((mm) | |||||||||||||||
NFS | DN | L | B | D | G | K | Z-φd | C | RTJ | Eine | |||||||
RF | RTJ | BW | Y | P | E | F | |||||||||||
1500 Pfund | 2 | 50 | 368 | 371 | 368 | 49 | 216 | 91.9 | 6.4 | 165.1 | 8 bis 25.4 | 38.1 | 124 | 95.25 | 7.92 | 11.91 | 63 |
21/2 | 65 | 419 | 422 | 419 | 62 | 244 | 104.6 | 6.4 | 190.5 | 8 bis 28.6 | 41.1 | 137 | 107.95 | 7.92 | 11.91 | 75 | |
3 | 80 | 470 | 473 | 470 | 74 | 267 | 127 | 6.4 | 203.2 | 8-31.8 | 47.8 | 168 | 136.52 | 7.92 | 11.91 | 91 | |
4 | 100 | 546 | 549 | 546 | 100 | 311 | 157.2 | 6.4 | 241.3 | 8 bis 34.9 | 53.8 | 194 | 161.92 | 7.92 | 11.91 | 117 | |
6 | 150 | 705 | 711 | 705 | 144 | 394 | 215.9 | 6.4 | 317.5 | 12 bis 38.1 | 82.6 | 248 | 211.12 | 9.52 | 13.49 | 172 | |
8 | 200 | 832 | 841 | 832 | 192 | 483 | 269.7 | 6.4 | 393.7 | 12-44.5 | 91.9 | 318 | 269.88 | 11.13 | 16.66 | 223 | |
10 | 250 | 991 | 1000 | 991 | 239 | 584 | 323.9 | 6.4 | 482.6 | 12 bis 50.8 | 108 | 371 | 323.85 | 11.13 | 16.66 | 278 | |
12 | 300 | 1130 | 1146 | 1130 | 287 | 673 | 381 | 6.4 | 571.5 | 16 bis 54 | 124 | 438 | 381 | 14.27 | 23.01 | 329 | |
14 | 350 | 1257 | 1276 | 1257 | 315 | 749 | 412.8 | 6.4 | 635 | 16 bis 60.3 | 133.4 | 489 | 419.1 | 15.88 | 26.97 | 362 | |
16 | 400 | 1384 | 1407 | 1384 | 360 | 826 | 469.9 | 6.4 | 704.9 | 16 bis 66.7 | 146.1 | 546 | 469.9 | 17.48 | 30.18 | 413 | |
18 | 450 | 1537 | 1559 | 1537 | 406 | 914 | 533.4 | 6.4 | 774.7 | 16 bis 73 | 162.1 | 613 | 533.4 | 17.48 | 30.18 | 464 | |
20 | 500 | 1664 | 1686 | 1664 | 454 | 984 | 584.2 | 6.4 | 831.9 | 16 bis 79.4 | 177.8 | 673 | 584.2 | 17.48 | 33.32 | 516 | |
24 | 600 | 1943 | 1972 | 1943 | 546 | 1168 | 692.2 | 6.4 | 990.6 | 16 bis 92 | 203.2 | 794 | 692.15 | 20.62 | 36.53 | 619 |
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081