Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Material der Karosserie: | Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Edelstahl, Duplexedelstahl | Ordnung: | Ordnung 5, volles Stellite |
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Größe: | 2in - 24in | Druckbewertung: | Klasse 1500LB/2500LB |
Antrieb: | Handbuch bearbeitet: Handrad, Kegelradgetriebe | Verbindungs-Enden: | RTJ, Rf, BW, Kolben-Schweißen |
Malerei: | Gemäß Staindards | Andere: | OEM verfügbar |
Hervorheben: | industrieller Schieber,Druck-Siegel-Tor-Ventil |
Druckdichtungsventil aus Gussstahl für Hochdruckventile Ansi 1500LB / 2500LB
Schnelle Details:
1. Typ: Druckverschlussventile Z40
2. Druckdichtungskappel (PSB), flexibles Keilkonzept
3Größenbereich: 2 bis 24 Zoll.
4- Druckwerte: ANSI 1500LB / 2500LB
5- Materialien Erhältlich in: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 oder gleichwertig
6Verschiedene Ausstattungsmaterialien sind für verschiedene Betriebsbedingungen verfügbar.
7. Aktoren: manuell, Handrad, Getriebe betrieben
8- Sonderbedarf: Nace Mr 0175
9Spezielle Prüfung: RT, LP, MT-Inspektion.
Anwendung:
Öl- und Gasindustrie, Petrochemie, Energie, Energieindustrie usw.
Normen
Konstruktion und Herstellung: Gussstahl-Gatterventil nach API 600 oder API 6D;
Prüfung und Prüfung: API 598, API 600 oder API 6D
Abmessung der Endflansche: ASME B16.5 (für NPS≤24)
BW-Endmaß: ASME B16.25.
von Angesicht zu Angesicht und Ende zu Ende: ASME B16.10.
Druck-Temperatur-Nennwerte: ASME B16.34.
Eigenschaften:
1. Kapuzenverschluss-Stil
Das Druckdichtungsdesign wird für das Torventil der Klasse 1500 ~ 2500 verwendet.
2Verpackungssiegel
Wie üblich wird für das Verpackungsmaterial flexibles Graphit verwendet. PTFE oder kombiniertes Verpackungsmaterial kann auch verwendet werden, wenn es vom Kunden angefordert wird.
3Körper- und Motorhaube Verbindung
Klasse 1500 ~ Klasse 2500 Torventile verwenden in der Regel eine Druckdichtungskappe
4- Setz dich hin.
Bei Kohlenstoffstahl-Gatterventilen ist der Sitz in der Regel geschmiedetem Stahl.der Sitz ist Teil des Körpers, oder es kann direkt nach dem Schweißen der harten Legierung bearbeitet werden.
5. Scheibenentwurf
NPS≥2 Schleusenventile sind flexible Keilschleusen.
6Rücksitzdesign
Bei allen Torventilen gibt es einen Rücksitz.In den meisten Fällen ist das Kohlenstoffstahl-Gatterventil mit einem erneuerbaren Rücksitz ausgestattet.der Rücksitz direkt in der Motorhaube bearbeitet wird oder nach dem Schweißen bearbeitet wird.
7. Stammentwicklung
Der Stamm ist eine integrierte geschmiedete Konstruktion, deren Mindestdurchmesser den Anforderungen der Norm entspricht.
8. Stammnuss
Normalerweise besteht die Stammmutter aus ASTM A439 D2. Sie kann auch aus Kupferlegierung oder anderen Materialien hergestellt werden, wenn der Kunde dies verlangt.
9- Die Operation.
Das Handrad oder das Schräggetriebe werden üblicherweise für den Gangventilbetrieb verwendet.
Beschreibung:
1. Druckdichtungsventil aus Gussstahl für die Klasse 1500LB / 2500LB:
Teile Nr. | Name der Teile | Materialien | |||
WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | CF8/304 | Der Wert der Verbrennungsmenge ist: | ||
1 | Körper | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
2 | Ein Joch | WCB | WCB | CF8 | CF8M |
3 | Tor | ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13CR | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
4 | Stamm | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
5 | Sitzring | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
6 | Kapuze | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
7 | Verkleidung | 304 + Graphit | 304 + Graphit | 316+Graphit | |
8 | Adapterring | Kohlenstoffstahl | SS304 | SS316 | |
9 | Haltemittel | Kohlenstoffstahl | SS304 | SS316 | |
10 | Yoke Cap | Kohlenstoffstahl | Edelstahl | ||
11 | Kapuzenstamm | A193-B7 | Einheitliche Datenbank | A193-B8M | |
12 | Kapuzen-Nuss | A194-2H | A194-8 | A194-8M | |
13 | Verpackung | Graphit | |||
14 | Schilddrüse | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
15 | Flansche der Drüse | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
16 | Augenbolzen-Pin | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
17 | Augenverschluss | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
18 | Nuss für die Augenschraube | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
19 | Brustwarzen | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
20 | Stammnuss | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 02 | ASTM A439 D2 |
21 | Nuss mit Yoke-Hülse | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
22 | Handrad | Zinn | Zinn | Zinn | Zinn |
23 | Handradmutter | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
2Hauptverbindungsgrößen:
Klasse | Größe | Abmessungen ((mm) | |||||||||||||||
NFS | DN | L | B | D | G | K | Z-φd | C | RTJ | Eine | |||||||
RF | RTJ | BW | Y | P | E | F | |||||||||||
1500 Pfund | 2 | 50 | 368 | 371 | 368 | 49 | 216 | 91.9 | 6.4 | 165.1 | 8 bis 25.4 | 38.1 | 124 | 95.25 | 7.92 | 11.91 | 63 |
21/2 | 65 | 419 | 422 | 419 | 62 | 244 | 104.6 | 6.4 | 190.5 | 8 bis 28.6 | 41.1 | 137 | 107.95 | 7.92 | 11.91 | 75 | |
3 | 80 | 470 | 473 | 470 | 74 | 267 | 127 | 6.4 | 203.2 | 8-31.8 | 47.8 | 168 | 136.52 | 7.92 | 11.91 | 91 | |
4 | 100 | 546 | 549 | 546 | 100 | 311 | 157.2 | 6.4 | 241.3 | 8 bis 34.9 | 53.8 | 194 | 161.92 | 7.92 | 11.91 | 117 | |
6 | 150 | 705 | 711 | 705 | 144 | 394 | 215.9 | 6.4 | 317.5 | 12 bis 38.1 | 82.6 | 248 | 211.12 | 9.52 | 13.49 | 172 | |
8 | 200 | 832 | 841 | 832 | 192 | 483 | 269.7 | 6.4 | 393.7 | 12-44.5 | 91.9 | 318 | 269.88 | 11.13 | 16.66 | 223 | |
10 | 250 | 991 | 1000 | 991 | 239 | 584 | 323.9 | 6.4 | 482.6 | 12 bis 50.8 | 108 | 371 | 323.85 | 11.13 | 16.66 | 278 | |
12 | 300 | 1130 | 1146 | 1130 | 287 | 673 | 381 | 6.4 | 571.5 | 16 bis 54 | 124 | 438 | 381 | 14.27 | 23.01 | 329 | |
14 | 350 | 1257 | 1276 | 1257 | 315 | 749 | 412.8 | 6.4 | 635 | 16 bis 60.3 | 133.4 | 489 | 419.1 | 15.88 | 26.97 | 362 | |
16 | 400 | 1384 | 1407 | 1384 | 360 | 826 | 469.9 | 6.4 | 704.9 | 16 bis 66.7 | 146.1 | 546 | 469.9 | 17.48 | 30.18 | 413 | |
18 | 450 | 1537 | 1559 | 1537 | 406 | 914 | 533.4 | 6.4 | 774.7 | 16 bis 73 | 162.1 | 613 | 533.4 | 17.48 | 30.18 | 464 | |
20 | 500 | 1664 | 1686 | 1664 | 454 | 984 | 584.2 | 6.4 | 831.9 | 16 bis 79.4 | 177.8 | 673 | 584.2 | 17.48 | 33.32 | 516 | |
24 | 600 | 1943 | 1972 | 1943 | 546 | 1168 | 692.2 | 6.4 | 990.6 | 16 bis 92 | 203.2 | 794 | 692.15 | 20.62 | 36.53 | 619 | |
2500 Pfund | 2 | 50 | 451 | 454 | 451 | 42 | 235 | 91.9 | 6.4 | 171.5 | 8 bis 28.6 | 50.8 | 133 | 101.6 | 7.92 | 11.91 | 63 |
21/2 | 65 | 508 | 514 | 508 | 52 | 267 | 104.6 | 6.4 | 196.9 | 8-31.8 | 57.2 | 149 | 111.12 | 9.52 | 13.49 | 75 | |
3 | 80 | 578 | 584 | 578 | 62 | 305 | 127 | 6.4 | 228.6 | 8 bis 34.9 | 66.5 | 168 | 127 | 9.52 | 13.49 | 91 | |
4 | 100 | 673 | 683 | 673 | 87 | 356 | 157.2 | 6.4 | 273.1 | 8-41.3 | 76.2 | 203 | 157.18 | 11.13 | 16.66 | 117 | |
6 | 150 | 914 | 927 | 914 | 131 | 483 | 215.9 | 6.4 | 368.3 | 8 bis 54 | 108 | 279 | 228.6 | 12.7 | 19.84 | 172 | |
8 | 200 | 1022 | 1038 | 1022 | 179 | 552 | 269.7 | 6.4 | 438.2 | 12 bis 54 | 127 | 340 | 279.4 | 14.27 | 23.01 | 223 | |
10 | 250 | 1270 | 1292 | 1270 | 223 | 673 | 323.9 | 6.4 | 539.7 | 12-66 Jahre.7 | 165.1 | 425 | 342.9 | 17.48 | 30.18 | 278 | |
12 | 300 | 1422 | 1445 | 1422 | 265 | 762 | 381 | 6.4 | 619.2 | 12 bis 73 | 184.2 | 495 | 406.4 | 17.48 | 33.32 | 329 |
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081