Produktdetails:
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Material der Karosserie: | Geschmiedeter Superduplexedelstahl A182 F53 | Ordnung: | DSS / F53 |
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Größe: | 1/2 Zoll - 2 Zoll | Druckbewertung: | Klasse 150LB - 600LB |
Antrieb: | Handrad | Verbindungs-Enden: | Angeflanschter Rf, FF |
Mützen-Art: | Geschraubte Motorhaube, geschweißte Motorhaube | OEM-Dienstleistung: | - Ja, das ist es. |
Hervorheben: | Forged Steel Absperrventil,Schmiedestahl Rückschlagventil |
Schmiedete Flansch-Gatterventil Super Duplex aus Edelstahl DSS A182 F53 CL150LB - 600LB
Schnelle Details:
1. Produkt: geschmiedetes DSS F53 Torventil mit Flanke bis 150LB - 600LB
2. Konstruktionen: OS&Y, Schraubenkappe, Schweißkappe
3. Bohrtyp: Vollbohrung
4Größenbereich: 1/2 " bis 2".
5- Druckbewertungen: ANSI Klasse 150LB - 600LB
6Endverbindungen: HF, FF
7- Materialien in Super Duplex Edelstahl A182F53
8Verschiedene Ausstattungsmaterialien sind für verschiedene Betriebsbedingungen verfügbar.
9. Spezial: NACE MR 0175
Besonderheiten
1. Kapuzenverschluss-Stil
Edelstahl + flexible Graphitdichtung
Dichtung der Ringgelenke
Druckdichtungsbau
2Verpackungssiegel
Wie üblich wird für das Verpackungsmaterial flexibles Graphit verwendet, auf Wunsch des Kunden können auch PTFE oder kombiniertes Verpackungsmaterial verwendet werden.
3Körper- und Motorhaube Verbindung
Schraubenkappe
Schweißkappe
Druckverschluss.
4- Die Operation.
Handrad, nackter Stamm, elektrischer Aktor
5. Scheibenentwurf
NPS<2 Die Torventile sind solide Keiltüren.
6Rücksitzdesign
Alle Torventile haben einen Rücksitz.
7. Stammentwicklung
Der Stamm ist eine integrierte geschmiedete Konstruktion, deren Mindestdurchmesser den Anforderungen der Norm entspricht.
8- Setz dich hin.
Bei Kohlenstoffstahl-Gatterventilen ist der Sitz in der Regel geschmiedetem Stahl.der Sitz ist Teil des Körpers, oder es kann direkt nach dem Schweißen der harten Legierung bearbeitet werden.
Beschreibung
1. Normen
Konstruktion und Herstellung: API 602, BS5352, ASME B 16.34
Standards für Endverbindungen:
1) Abmessung der Steckdose: ANSI B16.11
2) Abmessung des Schraubdrahtes: ANSI B1.20.1
3) Abmessung des Butt-Schweißes: ANSI B16.25
4) Abmessung des Flanschenendes: ANSI B16.5
Prüfung und Prüfung des Ventils: API598
Material nach ANSI/ASTM
2. Teile und Materialliste
Nein, nicht wirklich. | Teilname | F51/F51 | Die Angabe der Größenordnung ist in Anhang I zu finden. |
1 | Körper | F51 | F53 |
2 | Sitz | F51 | F53 |
3 | Keil | F51 | F53 |
4 | Stamm | F51 | F53 |
5 | Verkleidung | 316+ Flexibles Graphit | |
6 | Kapuze | F51 | F53 |
7 | Schraube | B8 (M) | B8 (M) |
8 | Ausrüstung | 304 | 304 |
g | Schilddrüse | F51 | F53 |
10 | Augenrinde | B8 (M) | B8 (M) |
11 | Flanze der Drüse | F304 | F304 |
12 | Hex-Nuss | 8(M) | 8(M) |
13 | Stammnuss | 410 | 410 |
14 | Verriegelungsmutter | 35 | 35 |
15 | Namoplatte | AL | AL |
16 | Handrad | A197 | A197 |
17 | Schmierdichtungen | 410 | 410 |
18 | Verpackung | Graphit | Graphit |
3Hauptverbindungsdimensionen
Spezifikation (NPS) | 1 / 2 | 3/4 | 1 | Ein Viertel | 1 1/2 | 2 | Zwei und eine Hälfte | ||
Gegenüber (mm) | CL150 | L ((RF) L1 ((BW) | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 178 | 190 |
CL300 | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | 241 | ||
CL600 | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | 330 | ||
Handrad | Durchmesser in mm | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 |
Höhe (mm) | CL150 | H | 176 | 184 | 217 | 226 | 250 | 290 | 357 |
CL300, CL600 | 161 | 163 | 196 | 226 | 250 | 290 | 357 | ||
Abmessung des Durchflusspoorts (mm) | d | 10 | 13.5 | 18 | 24 | 29 | 36.5 | 45 | |
Gewicht (Kg) | CL150 | RF | 3.4 | 3.98 | 6.12 | 7.2 | 10.4 | 15.5 | 24.5 |
BW | 2.8 | 3.3 | 5.4 | 7.4 | 8.2 | 12.5 | 20 | ||
CL300 | RF | 3.77 | 7.89 | 7.23 | 9.6 | 12.64 | 18 | 26.2 | |
BW | 5.3 | 4.4 | 6.8 | 8.1 | 9.2 | 15.4 | 22 | ||
CL600 | RF | 4.2 | 5.8 | 8.8 | 12.1 | 15.6 | 19.5 | 32 | |
BW | 4.5 | 5.1 | 8.2 | 10.2 | 12.4 | 20.1 | 28 |
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081