Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Material der Karosserie: | Gegossener Stahl: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplexedelstahl | Ordnung:: | Ordnung 1, Ordnung 5, Ordnung 8, SS304, SS316, Dss etc. |
|---|---|---|---|
| Größe:: | 2in - 48in | Druckbewertung: | Klasse 150LB / 150# |
| Antrieb: | Handrad, gangbetrieben | Verbindungs-Enden: | FF, Rf, BW, Kolben-Schweißen |
| Malerei: | Gemäß Staindards | Andere: | OEM verfügbar |
| Hervorheben: | industrieller Schieber,Metall Sitzschieber |
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Apiklasse 150LB Gussstahl-Wadegatterventil mit Flansche / Bw Enden Z40H
Typische Verwendung
Gatterventile werden verwendet, um den Flüssigkeitsfluss zu ermöglichen oder zu verhindern, und dienen in der Regel eher zur Ein-/Aussteuerung als zur Durchflussregulierung.Schleusenventile werden häufig in der Erdölindustrie verwendet.
Schnelle Details:
1. Typ: Torventile
2. OS&Y, Schraubkopf, festes oder flexibles Keilkonzept
3Größenbereich: 2 bis 48 Zoll.
4. Druckbewertungen: ANSI 150LB / 150#
5- Materialien Erhältlich in: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 oder gleichwertig
6Verschiedene Ausstattungsmaterialien sind für verschiedene Betriebsbedingungen verfügbar.
7. Aktoren: manuell, elektrisch
8. NACE MR 0175 auf Anfrage
Normen
Konstruktion und Herstellung: Gussstahl-Gatterventil nach API 600 oder API 6D;
Prüfung und Prüfung: API 598, API 600 oder API 6D
Abmessungen der Endflansche: ASME B16.5 (für NPS≤24), API 605 oder ASME B16.47 Serie A, MSS SP-44 (für NPS > 24).
BW-Endmaß: ASME B16.25.
Abmessung der Steckdose: ASME B16.11.
von Angesicht zu Angesicht und Ende zu Ende: ASME B16.10.
Druck-Temperatur-Nennwerte: ASME B16.34.
Eigenschaften:
1. Kapuzenverschluss-Stil
Für das Torventil der Klasse 150 wird eine kombinierte Dichtung aus Edelstahl + flexiblem Graphit verwendet.
2Verpackungssiegel
Wie üblich wird für das Verpackungsmaterial flexibles Graphit verwendet. PTFE oder kombiniertes Verpackungsmaterial kann auch verwendet werden, wenn es vom Kunden angefordert wird.
3Körper- und Motorhaube Verbindung
Klasse 150LB-Gatterventile sind in der Regel mit einer Schraubenkappe verbunden.
4- Die Operation.
Das Handrad oder das Schräggetriebe werden üblicherweise für den Gangventilbetrieb verwendet.
5. Scheibenentwurf
NPS≥2 Schleusenventile sind flexible Keilschleusen.
6Rücksitzdesign
Bei allen Torventilen gibt es einen Rücksitz.In den meisten Fällen ist das Kohlenstoffstahl-Gatterventil mit einem erneuerbaren Rücksitz ausgestattet.der Rücksitz direkt in der Motorhaube bearbeitet wird oder nach dem Schweißen bearbeitet wird.
7. Stammentwicklung
Der Stamm ist eine integrierte geschmiedete Konstruktion, deren Mindestdurchmesser den Anforderungen der Norm entspricht.
8. Stammnuss
Normalerweise besteht die Stammmutter aus ASTM A439 D2. Sie kann auch aus Kupferlegierung oder anderen Materialien hergestellt werden, wenn der Kunde dies verlangt.
9- Setz dich hin.
Bei Kohlenstoffstahl-Gatterventilen ist der Sitz in der Regel geschmiedetem Stahl.der Sitz ist Teil des Körpers, oder es kann direkt nach dem Schweißen der harten Legierung bearbeitet werden.
Beschreibung:
1. Teile und Materialien für Gussstahl-Gatterventile der Klasse 150LB:
| Teile Nr. | Name der Teile | Materialien | ||||
| WCB/Trim 1 | WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | CF8/304 | Der Wert der Verbrennungsmenge ist: | ||
| 1 | Körper | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | Verkleidung | Sofl Eisen + Grafit oder 304 + Grafit | 304 + Graphit | 316+Graphit | ||
| 3 | Sitzring | A105+ 13Cr | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | Tor |
ASTM A216 WCB + 13CR |
ASTM A216 WCB + STL |
ASTM A216 WCB + 13CR |
ASTM A351 CF8 | ASTM A351 Cr8M |
| b | Stamm | ASTMA182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 6 | Hintersitzschiefer | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 7 | Verpackung | - Ja, das ist es. | Graphit | Graphit | Graphit | Graphit |
| 8 | Schilddrüse | ASTM A182 F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 9 | Schilddrüsen-Augenbolt | ASTMA193 B7 | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 10 | Nuss für die Augenschraube | ASTMA194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 11 | Augenbolzen-Pin | ASTM A36 | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
| 12 | Flansche der Drüse | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 13 | Schraubenschraubschrauber | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 14 | Nüsse | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTMA194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 15 | Kapuze | ASTM A216WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 Cf-8M |
| 16 | Brustwarzen | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
| 17 | Stammnuss | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 02 | ASTM A439 D2 |
| 18 | Nuss mit Yoke-Hülse | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
| 19 | Handrad | Zinn | Zinn | Zinn | Zinn | Zinn |
| 20 | Handradmutter | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
| 21 | Schraube einstellen | ASTMA193 B7 | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 |
2Hauptverbindungsgrößen:
| Klasse | Größe | Abmessungen ((mm) | ||||||||||
| NPS | DN | L | B | D | G | f | K | Z-Od | C | Eine | ||
| RF | BW | |||||||||||
| 150 Pfund | 2 | 50 | 178 | 216 | 49 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4-19.1 | 15.8 | 63 |
| 21/2 | 65 | 191 | 241 | 62 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4-19.1 | 17.5 | 75 | |
| 3 | 80 | 203 | 283 | 74 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4-19.1 | 19.1 | 91 | |
| 4 | 100 | 229 | 305 | 100 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | Achtzehn.1 | 23.9 | 117 | |
| 6 | 150 | 267 | 403 | 150 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8-22.2 | 25.4 | 172 | |
| 8 | 200 | 292 | 419 | 201 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298,5 | 8-22.2 | 28.4 | 223 | |
| 10 | 250 | 330 | 457 | 252 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12 bis 25.4 | 30.2 | 278 | |
| 12 | 300 | 356 | 502 | 303 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12 bis 25.4 | 31.8 | 329 | |
| 14 | 350 | 381 | 572 | 334 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12 ¢ 28.6 | 35.1 | 362 | |
| 16 | 400 | 406 | 610 | 385 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16 bis 28.6 | 36.6 | 413 | |
| 18 | 450 | 432 | 660 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16 bis 31.8 | 39.6 | 464 | |
| 20 | 500 | 457 | 711 | 487 | 699 | 584.2 | 1.6 | 635 | 20 bis 31.8 | 42.9 | 516 | |
| 24 | 600 | 508 | 813 | 589 | 813 | 692.2 | 1.6 | 749.3 | 20 bis 34.9 | 47.8 | 619 | |
| 26 | 650 | 559 | 864 | 633 | 870 | 749.3 | 1.6 | 806.5 | 24 bis 34.9 | 68.3 | 670 | |
| 28 | 700 | 610 | 914 | 684 | 927 | 800.1 | 1.6 | 863.6 | 28 bis 34.9 | 71.4 | 721 | |
| 30 | 750 | 610/660 | 914 | 735 | 984 | 857.3 | 1.6 | 914.4 | 28 bis 34.9 | 74.7 | 772 | |
| 32 | 800 | 711 | 965 | 779 | 1060 | 914.4 | 1.6 | 977.9 | 28-41.3 | 80.8 | 825 | |
| 34 | 850 | 762 | 1016 | 830 | 1111 | 965.2 | 1.6 | 1028.7 | 32-41.3 | 82.6 | 876 | |
| 36 | 900 | 711/813 | 1016 | 874 | 1168 | 1022.4 | 1.6 | 1085.9 | 32-41.3 | 90.4 | 927 | |
| 38 | 950 | 864 | 864 | ]925 | 1238 | 1073.2 | 1.6 | 1149.4 | 32-41.3 | 87.4 | 978 | |
| 40 | 1000 | 914 | 914 | 976 | 1289 | 1124 | 1.6 | 1200.2 | 36-41.3 | 90.4 | 1029 | |
| 42 | 1050 | 978 | 978 | 1020 | 1346 | 1193.8 | 1.6 | 1257.3 | 36-41.3 | 96.8 | 1080 | |
| 44 | 1100 | 1038 | 1038 | 1066 | 1403 | 1244.6 | 1.6 | 1314.5 | 40-41.3 | 101.6 | 1131 | |
| 46 | 1150 | 1092 | 1092 | 1120 | 1454 | 1295.4 | 1.6 | 1365.3 | 40-41.3 | 103.1 | 1182 | |
| 48 | 1200 | 1143 | 1143 | 1166 | 1511 | 1358.9 | 1.6 | 1422.4 | 44-41.3 | 108 | 1232 | |
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081
