Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Material der Karosserie: | Gegossener Kohlenstoffstahl: EIN 216 WCB | Ordnung: | 13Cr, halbes Stellite/volles Stellite, Edelstahl |
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Größe: | 2in bis 18in | Druckbewertung: | Klasse 150LB - 2500LB |
Antrieb: | Handbuch: Handrad, gangbetrieben | Verbindungs-Enden: | RF, FF, RTJ, BW |
Anwendbares Medium: | W.O.G | Andere: | OEM verfügbar |
Hervorheben: | Kohlenstoffstahl-Kugelventil,Manuelles Kugelventil |
Kohlenstoffstahl Industrieglobeventil A216 WCB Ansi Flanschstecker Scheibenstopfenventile J40H
Schnelle Details:
1. Typ: Industrielles Kugelventil
2. OS&Y Bauwesen, Schraubenkappe
3. Größenbereich des Kugelventils: 2 bis 18"
4- Druckwerte: ANSI 150LB - 2500LB
5Endverbindungen: Flanken, Hinternschweiß
6- Materialien Erhältlich in: Kohlenstoffstahl A216 - WCB
7- Verschiedene Ausstattungsmaterialien sind verfügbar, um den Servicebedingungen zu entsprechen
8. Aktoren: manuell, Handrad, Getriebe betrieben
9. NACE MR 0175
Normen
Konstruktion und Herstellung: Gegossenes Stahlglobeventil nach BS 1873 und ASME B16.34
Inspektion und Prüfung: API 598.
Abmessungen der Endflansche: ASME B16.5.
BW-Endmaß: ASME B16.25.
von Angesicht zu Angesicht und Ende zu Ende: ASME B16.10.
Druck-Temperatur-Nennwerte: ASME B16.34.
Eigenschaften:
1Im Allgemeinen.
Schraubkopf: Außenschraub und Joch: Steigstäbchen: Metallsitzflächen
2Körper- und Motorhaube Verbindung
Die Globeventile der Klasse 150 - Ciass900 sind in der Regel mit einer Schraubenkappe ausgestattet.
3. Kapuzenverschluss-Stil
Für die Kugelventile der Klassen 150 und 300 wird eine Dichtung aus Edelstahl + flexiblem Graphit verwendet; für die Klasse 600 wird eine Dichtung aus Edelstahl + flexiblem Graphit verwendet,und die Metallringdichtung ist auch für die Klasse 600 optional. Die Metallringdichtung wird für das Globusventil der Klasse 900 verwendet; das Druckdichtungsdesign wird für das Globusventil der Klasse 1500 - Klasse 2500 verwendet.
4Verpackungssiegel
Wie üblich wird für das Verpackungsmaterial flexibles Graphit verwendet, auf Wunsch des Kunden können auch PTFE oder kombiniertes Verpackungsmaterial verwendet werden.Die Oberflächenrauheit zwischen Packen und Packensitz beträgt Ra 3Die Raugigkeit der Stammdichtungsfläche beträgt nach präziser Bearbeitung Ra 0,8 μm, um eine zuverlässige Dichtheit zu gewährleisten.
5. Stammentwicklung
Der Stamm ist mit einem integrierten geschmiedeten Bau ausgestattet.
6Rücksitzdesign
Wir haben alle unsere Kugelventile haben die Rücksitz-Design. in den meisten Fällen ist der Kohlenstoffstahl Kugelventil mit einem erneuerbaren Rücksitz ausgestattet.der Rücksitz direkt in der Motorhaube bearbeitet wird oder nach dem Schweißen bearbeitet wirdWenn das Globusventil vollständig offen ist, kann die Versiegelung des Rücksitzes sehr zuverlässig sein.
7- Setz dich hin.
Bei einem Kugelventil aus Kohlenstoffstahl ist der Sitz in der Regel aus geschmiedetem Stahl.Die für die NPS≤10-Kugelventile verwendeten erneuerbaren Gewindeflächen, und auf dem Sitz geschweißt kann auch optional sein, wenn von dem Kunden angefordert.Ein integrierter Sitz wird in der Regel angenommenEin Schweiß mit Gewinde oder Schweiß auf dem Sitz ist auch optional für Edelstahl-Kugelventile, wenn vom Kunden gewünscht.
8Stammnuss
Für große Kugelventile ist die Anbringung eines Walzlagers erforderlich, um die Verarbeitung von Kupfer zu ermöglichen.Es ist wirksam, um das Drehmoment des Globusventils für eine einfache Bedienung zu reduzieren.
9- Die Operation.
In den meisten Fällen werden Handrad und Getriebe für den Globusventilbetrieb verwendet. Für den Globusventilbetrieb können auch Kettenrad und elektrischer Aktor verwendet werden, wenn von den Kunden angefordert.
10. andere Kugelventile
Neben den gängigen Globusventilen produzieren wir auch kryogene Globusventile, Bellow-versiegelte Globusventile, Jacketted-Globusventile usw.
11Teile und Materialliste
Teile | Name der Teile | Materialien | ||
- Nein. Ich weiß nicht. | WCB/Trim 1 | WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | |
1 | Körper | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
2 | Sitzring | A105+13Cr | A105 + STL | A105+STL |
3 | Die Scheibe | ASTM A216 WCB+13Cf | ASTM A216 WCB + STL. | ASTM A216 WCB + 13CR |
4 | Stamm | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a |
5 | Scheibenmutter | AS1M A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
6 | Nuss der Kapuze | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H |
7 | Schraube der Motorhaube | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTMA193 B7 |
8 | Verkleidung | 304SS + Graphit | 304SS + Graphit | 304SS +Graphit |
9 | Hintersitzschüssel | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a |
10 | Kapuze | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
11 | Verpackung | Graphit | Graphit | Graphit |
12 | Augenbolzen-Stift | ASTM A36 | ASTM A36 | ASTM A36 |
13 | Augenrinde | ASTM A193 B7 | ASrM A193 B7 | ASTM A193 87 |
14 | Schilddrüse | ASTMA182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a |
15 | Flanze der Drüse | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216WCB |
16 | Nuss für Augenbolzen | ASTMA194 2h | ASTMA194 2H | ASTM A194 2H |
17 | Nüsse | ASTM A439 D2. | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
18 | Handrad | Zinn | Zinn | Zinn |
19 | Handradmutter | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl | Kohlenstoffstahl |
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081