Produktdetails:
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Körper-Material: | Gegossener Stahl: Kohlenstoffstahl, Edelstahl | Ordnung: | 13Cr, SS304, SS316, Duplexedelstahl |
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Größe: | 2in - 60in | Druckbewertung: | Klasse 150LB - 300LB - 600LB |
Auslöser: | Manuell, gangbetrieben, Pheumatic, Stellglied | Verbindungs-Enden: | Wafertyp |
Körperstruktur: | Hochleistung, drei - Exzentriker | Andere: | Soem verfügbar |
Markieren: | Offsetdrosselventil,Metalldichtungs-Drosselventil |
Form-Stahl-Oblaten-Art Hochleistung BFV D73H des Metallsitzdrosselventil-Api609
Beschreibung
Das Oblatenart-Drosselventil ist entworfen, um eine Dichtung gegen bidirektionale Druckdifferenz beizubehalten, um jeden möglichen Rückstrom in den Systemen zu verhindern, die für Fluss in einer Richtung bestimmt sind. Es vollendet dieses mit einer fest passenden Dichtung; d.h. Dichtung, O-Ring, Präzision maschinell bearbeitet und ein flaches Ventilgesicht auf den aufwärts und abwärts gerichteten Seiten des Ventils.
Schnelle Details
1. Ventil-Art: Oblaten-Art Drosselventil-Metall gesetzt
2. Standard: API609
3. Druckbewertung: Klasse 150LB -300LB - 600LB
4. Größe: 2" - 60"
5. Körpermaterialien: Kohlenstoffstahl, Edelstahl
6. Diskette: Kohlenstoffstahl (WCB), Edelstahl (CF8/CF8M)
7. Stammmaterial: Edelstahl 13Cr, F304/F316, 17 -4PH
8. Auslöser: Hebel-, Wurmgang, pneumatischer Auslöser usw.
Eigenschaften
1. Das Dichtungs-Prinzip des harten Dichtungs-Drosselventil-Dreiergruppen-Ausgleichs
Das dreifache Ausgleich-Drosselventil liefert eine feste Absperrvorrichtung der bidirektionalen Blase. Diese Geometrie garantiert, dass die Diskettendichtung mit dem Körpersitz nur in der abschließenden Absperrvorrichtungsposition in Verbindung tritt, ohne zu reiben oder abzureiben und eine Drehmoment erzeugte elastische Dichtung mit dem genügenden „Zwängen versieht,“, zum des auniform Dichtungskontaktes sicherzustellen.
2. Die dreifache Ausgleich-Geometrie
AUSGLEICH 1 die Welle wird hinter der Sitzachse ausgeglichen, um kompletten Dichtungskontakt um den gesamten Sitz zu erlauben
OFFSET2 die Wellenmittellinie wird vom Rohr und vom Ventil ausgeglichen, das freie Öffnung der Störung und das Schließen des Ventils liefert
0FFSET3 die Sitzkegelachse wird von der Wellenmittellinie, um Reibung während des Schließens und des Öffnens zu beseitigen ausgeglichen und einheitliche zusammenpressende Dichtung um den gesamten Sitz zu erzielen.
3. Reibungs-freie Dichtung für langes Zyklus-Leben
(1) ist Seat Legierung des Metall Cr13 oder bestückt mit Stellite als Standard.
(2) ist die Dichtung gewundene Wunde SS/Graphite für nulldurchsickern.
(3) werden Sitzringkräfte durch das Drehmoment während gleichmäßig schließen um den gesamten Umfang erzeugt. Die elastischen Dichtung fleses und zieht an und nimmt die Form des Sitzes an. Die Kompressionskräfte, die gleichmäßig um den Umkreis verteilt werden, liefern ein festes bidirektionales abgestellt.
Die Elastizität der Dichtung lässt den Ventilkörper und die Diskette Vertrag abschließen oder erweitern, ohne das Risiko des Stauens wegen der Temperaturschwankungen. Sie ist selbstregulierend.
Standards
Entwurf und Fertigung; API 609. MSS SP-67, MSS SP-68
Inspektion und Test: API S98
Endenflanschmaß: ASME B16 5 (NPS≤24). Reihe ASME B16 47 B
BW-Endenmaß: ASME B16.25
Vertraulich und Ende zum Ende; API 609
Druck-Temperaturbewertungen: ASMF B16.34
Anwendung
Offset-Reihen der harten Drosselventildreiergruppe der Dichtungs-(das Metall gesetzt) werden auf solchen Gebieten wie Metallurgie, Leichtindustrie, elektrischer Strom, Petrochemie, Kohlengaskanal etc. verwendet.
Beschreibung
1. Material-Liste (Dreiergruppen-Offsetdrosselventil)
Nein. | Teil-Name | Materialien | ||||
1 | Körper | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF3 | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF3M |
2 | Pin | ASTMA29 1035/A276 304 | ASTM A276 304 | ASTM A276 304L | ASTM A276 316 | ASTM A276 316L |
3 | Stamm | 420 / 304/316 | 304 | 304L | 316 | 316L |
4 | Diskette | WCB/CF8/CF8M | A351 CF8 | A351 CF3 | A351 CF8M | A351 CF3M |
5 | Siegelring | 304/316+Graphife/PTFE | 304+Grapnite/PTFE | 304L+Graphite/PTFE | 316+Graphite/PTFE | 316L +Graphite/PTFE |
6 | Halter-Flansch | A105 / A182 F304/F316 | F304 | A182 F304L | A182 F316 | A182 F316L |
7 | Bolzen | B7 / B 8 B8M | B8 | B8 | B8M | B8M |
8 | Bolzen | B7 | B8 | B8 | B8M | B8M |
9 | Abdeckung | A105 | A182 F304 | A182 F304L | A182 F316 | A182 F316L |
10 | Dichtung | Graphit | Graphit | Graphit | Graphit | Graphit |
11 | Mit Büschen bepflanzen | Luberized-Bronze | Nitrierung 304 | Nitrierung 304L | Nitrierung 316 | Nitrierung 316L |
12 | Mit Büschen bepflanzen | Nitrierung 304 | ||||
13 | Verpackendes Seat | A105/304 | 304 | 304L | 316 | 316L |
14 | Verpacken | Graphit | ||||
16 | Verpackende Abdeckung | WCB | CF8 | CF3 | CF8M | CF3M |
17 | Nuss | A194 2H | A194 8 | A194 8 | A194 8M | A194 8M |
18 | Bolzen | A193 B7 | A193 B8 | A193 B8 | A193 B8M | A193 B8M |
19 | Joch | WCB | WCB-Galvanisation, CF8 | |||
Fahren Sie Auslöser | Griff, Stellglied, Wurmgang, Pheumatic-actuaror |
2. Hauptverbindungs-Maße
Klasse | Größe | Klasse | Größe | ||||
NPS | DN | L | NPS | DN | L | ||
150Lb | 2 | 50 | 43 | 300Lb | 2 | 50 | 43 |
21/2 | 65 | 46 | 21/2 | 65 | 46 | ||
3 | 80 | 48 | 3 | 80 | 48 | ||
4 | 100 | 54 | 4 | 100 | 54 | ||
5 | 125 | 56 | 6 | 150 | 59 | ||
6 | 150 | 57 | 8 | 200 | 73 | ||
8 | 200 | 64 | 10 | 250 | 83 | ||
10 | 250 | 71 | 12 | 300 | 92 | ||
12 | 300 | 81 | 14 | 350 | 117 | ||
14 | 350 | 92 | 16 | 400 | 133 | ||
16 | 400 | 102 | 18 | 450 | 149 | ||
18 | 450 | 114 | 20 | 500 | 159 | ||
20 | 500 | 127 | 24 | 600 | 181 | ||
24 | 600 | 154 | 600Lb | 2 | 50 | 43 | |
26 | 650 | 154 | 21/2 | 65 | 46 | ||
28 | 700 | 165 | 3 | 80 | 54 | ||
30 | 750 | 165 | 4 | 100 | 64 | ||
32 | 800 | 190 | 6 | 150 | 78 | ||
36 | 900 | 200/203 | 8 | 200 | 102 | ||
38 | 950 | 200/203 | 10 | 250 | 117 | ||
40 | 1000 | 216 | 12 | 300 | 140 | ||
42 | 1050 | 216/251 | 14 | 350 | 155 | ||
44 | 1100 | 216/251 | 16 | 400 | 178 | ||
48 | 1200 | 254/276 | 18 | 450 | 200 | ||
52 | 1300 | 254 | 20 | 500 | 216 | ||
56 | 1400 | 279 | 24 | 600 | 232 | ||
60 | 1500 | 279 |
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081