Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Material der Karosserie: | Geschmiedeter Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplexedelstahl | Ordnung: | 13Cr, Halbstellit / Vollstellit, SS304, SS316, DSS |
|---|---|---|---|
| Größe: | 1/2 Zoll - 2 Zoll | Druckbewertung: | Klasse 800LB - 900LB - 1500LB - 2500LB |
| Antrieb: | Automatisch | Verbindungs-Enden: | Schalter (Sockel-Schweißung), Npt, geschraubt, verlegt |
| Typ der Scheibe: | Swing-Typ, Lift-Typ, Ball-Typ | Andere: | OEM verfügbar |
| Hervorheben: | nicht Rückholventilschwingenart,Form-Stahl-Schwingen-Rückschlagventil |
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Feuergewalzte Stahl-Scheckventile Metallsitz HF Sw / Npt Nichtrückkehrventile Kleine Größe
Beschreibung:
Ein Rückschlagventil, ein Klappeventil, ein Rückschlagventil, ein Rückschlagventil, ein Rückschlagventil oder einseitiges Ventil ist ein Ventil, durch das normalerweise Flüssigkeit (Flüssigkeit oder Gas) nur in eine Richtung fließt.
Schnelle Details:
1. Konstruktionen: OS&Y, Schraubenkappe, Schweißkappe und Druckversiegelung;
2Voll- / Verringert-Port
3Größenbereich: 1/2 " bis 2".
4. Druckbewertungen: ANSI 800LB, 900LB, 1500LB und 2500LB
5. Endverbindungen: Gewinde (Npt), Flansche, Butt-Schweiß, Socket-Schweiß (SW).
6. Materialien Erhältlich in: A105, LF2, F5, F11, F22, F304, F316, F51 oder gleichwertig;
7Verschiedene Ausstattungsmaterialien sind für verschiedene Betriebsbedingungen verfügbar.
8. NACE MR 0175 auf Anfrage
9Prüfung und Inspektion: API598
Normen
Konstruktion und Herstellung: BS5352
Größe der Endverbindung:
1) Abmessung der Steckdose: ANSI B16.11
2) Abmessung des Schraubdrahtes: ANSI B1.20.1
3) Abmessung des Butt-Schweißes: ANSI B16.25
4) Abmessung des Flanschenendes: ANSI B16.5
Prüfung und Prüfung des Ventils: API598
Material nach ANSI/ASTM
Eigenschaften:
1. Drucktemperaturwerte für Kohlenstoffstahl
Die in Absatz 1 genannte Bestimmung gilt nicht für die Zulassung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Die in Absatz 1 genannte Bestimmung gilt nicht für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat eingesetzten Zulassungsverfahren durchgeführt werden.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 genannte Bestimmung gilt nicht für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat in Betrieb sind.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
2. Die Scheibenart des Rückschaltventils
Schwingtypen, Hebtypen, Kugeltypen und Kontrollventile
3Körper- und Motorhaube Verbindung
mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3
Druckdichtungskappe
4- Decken Sie die Dichtung.
Edelstahl + flexible Graphitverschlussdichtung
Metalldichtung, Metallringdichtung, Druckdichtungskappe
5- Setz dich hin.
Metallische Sitzflächen,Bei einem Rückschlagventil aus Kohlenstoffstahl ist der Sitz normalerweise aus geschmiedetem Stahl.mit einer Leistung von mehr als 1000 WDer integrierte Sitz wird in der Regel übernommen, oder er kann nach dem Schweißen der harten Legierung ganz bearbeitet werden.
6- Bohrtyp:
Volllänge (FB), reduzierte Länge (RB)
Beschreibung:
1. Teile und Materialien von Schmiede-Stahl-Scheckventilen:
| - Nein. Ich weiß nicht. | Teilname | Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht. | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | LF2/304 | F11/F6aHF | F304 (L) /304 (L) | F316(L)/316(L) | F51/F51 |
| 1 | Körper | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
| 2 | Sitzring | 410 | 410 HF | 304 | 410 HF | 304 ((L) | 316 ((L) | F51 |
| 3 | Die Scheibe | F6a | F6a | F304 | F6aHF | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
| 5 | Verkleidung | 304+ Flexibler Garfit | 316+ Flexibler Garfit | |||||
| 6 | Kapuze | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
| 7 | Schraube | B7 | B7 | L7 | B16 | B8 (M) | B8 (M) | B8M |
| 15 | Namensschild | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| 32 | Niete | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| 33 | Stahlkugel | 430 | 430 | 304 | STL | F316 (L) | 316 ((L) | STL |
| 34 | Scheibenmutter | 2H | 2H | 8 | 8 | 8(M) | B8 (M) | 8M |
| 35 | Schaukelnde Arm | 410 | 410 | 304 | 410 | 316 ((L) | 316 ((L) | F51 |
| 36 | Ausrüstung | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 ((L) | 316 ((L) | F51 |
2.Hauptverbindungsdimensionen:
Klasse 800
| Spezifikation | RP | 1 / 2 | 3/4 | 1 | Ein Viertel | 1 1/2 | 2 | 2 1/2 | ||
| (NPS) | F.P. | 1 / 4 | 3/8 | 1 / 2 | 3/4 | 1 | Ein Viertel | 1 1/2 | 2 | |
| Von Angesicht zu Angesicht | L | Lft | 79 | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| (mm) | Schaukeln | 79 | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | |
| Größe | H | Lft | 61 | 61 | 61 | 78 | 84 | 84 | 118 | 132 |
| (mm) | Schaukeln | 61 | 61 | 61 | 78 | 84 | 84 | 120 | 133 | |
| Abmessungen des Durchflussports | d | Aufzug | 7 | 9 | 13 | 175 | 23 | 30 | 35 | 46 |
| (mm) | Schaukeln | 8 | 105 | 135 | 18 | 24 | 29 | 36.5 | 45 | |
| Gewicht (Kg) | Aufzug | 1.2 | 1.5 | 17 | 3.3 | 4.2 | 4.2 | 10.5 | 12.5 | |
| Schaukeln | 14 | 15 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 4.2 | 8.5 | 10.9 | ||
Klasse 900 - 1500
| Spezifikation | R.P. | 1 / 2 | 3/4 | 1 | 1 l/4 | 1 1/2 | 2 | ||
| (NPS) | F.P. | 1 / 4 | 3/8 | 1 / 2 | 3/4 | 1 | Ein Viertel | 1 1/2 | |
| Von Angesicht zu Angesicht | L | Aufzug | 9? | 111 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| (mm) | Schaukeln | 9? | 111 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | |
| Größe | H | Aufzug | 61 | 78 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 |
| (mm) | Schaukeln | 61 | 78 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | |
| Abmessungen des Durchflussports | d | Aufzug | 7 | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 |
| (mm) | Schaukeln | 8 | 105 | 13.5 | 187 | 24 | 29 | 45 | |
| Gewicht {kg) | Aufzug | 1.5 | 3.4 | 33 | 4,2 | 6.3 | 10.5 | 12.5 | |
| Schaukeln | 1 5 | 3.4 | 3.3 | 4.2 | 5.0 | 8.5 | 10.9 | ||
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081
