Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
|
| Material der Karosserie: | Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplexedelstahl | Ordnung: | 13Cr, Halbstellit / Vollstellit, SS304, SS316, DSS |
|---|---|---|---|
| Größe: | 2 Zoll - 36 Zoll | Druckbewertung: | Klasse 150LB - 2500LB |
| Antrieb: | Automatisch | Verbindungs-Enden: | RF, FF, RTJ, BW |
| Malerei: | Normen | Andere: | OEM verfügbar |
| Hervorheben: | Schaukel Typ Rückschlagventil,Form-Stahl-Schwingen-Rückschlagventil |
||
Feuerguss Stahl Schwingungs-Checkventil Metall Sitz Nicht-Rückkehrventile H44 Arbeiten automatisch
1. Normen
Konstruktion und Herstellung: Gussstahl-Schaltventil nach BS 1868, ASME B16.34 und API 6D;
Schmiede Stahl-Scheckventil nach API 602.
Prüfung und Prüfung: API 598 oder API 6D.
Abmessungen der Endflansche: ASME B16.5 (für NPS≤24),ASME B16.47 Reihe B,
Bei der Verwendung von NPS-Systemen, die für die Berechnung von NPS-Systemen verwendet werden, sind die folgenden Anforderungen zu beachten:
BW-Endmaß: ASME B16.25.
Abmessung der Steckdose: ASME B16.11.
von Angesicht zu Angesicht und Ende zu Ende: ASME
Druck-Temperatur-Nennwerte: ASME B16.34.
Schalenwandstärke: API 600 und BS 1868.
2Die Eigenschaften des Kontrollventils
Schraubenkappe; Schaukel- und Liftscheibe; Metallsitzflächen
3Körper- und Motorhaube Verbindung
Klasse 150 ~ Klasse 900 Scheckventile sind in der Regel Schraubenkappe. Klasse 1500 ~ Klasse 2500 Scheckventile sind in der Regel Druckdichtung Kappe Design.
4- Decken Sie die Dichtung.
Für das Kontrollventil der Klasse 150 und 300 wird eine Dichtung aus Edelstahl + flexiblem Graphit verwundet; für das Kontrollventil der Klasse 600 wird eine Dichtung aus weniger Flecken aus Stahl + flexiblem Graphit verwundet,und Metalldichtung ist auch optional für die Klasse600-Scheckventil; Die Metallringdichtung wird für das Kontrollventil der Klasse 900 verwendet; die Druckdichtungskappe wird für das Kontrollventil der Klasse 1500 ~ Klasse 2500 verwendet.
5- Setz dich hin.
Bei einem Rückschlagventil aus Kohlenstoffstahl ist der Sitz in der Regel aus geschmiedetem Stahl.Der erneuerbare Gewindebefestigungssitz wird für Rückschaltventile mit NPS≤10 verwendet., und der geschweißte Sitz kann auf Wunsch des Kunden auch optional sein. Der geschweißte Sitz wird für Rückschaltventile aus Kohlenstoffstahl mit NPS≥12 verwendet.Ein integrierter Sitz wird in der Regel angenommen.Der Gewinde oder geschweißte Typ Sitz ist auch optional für Fleck weniger Stahl Kontrollventil, wenn vom Kunden angefordert.
6. Teile und Materialliste für Schwingungsprüfventile:
| Teile Nr. | Name der Teile | Materialien | ||||
| WCB/Trim 1 | WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | CF8/304 | Der Wert der Verbrennungsmenge ist: | ||
| 1 | Körper | ASTM A216WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | Sitzring | A105 + 13Cr | A105+STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 3 | Die Scheibe | ASTMA216WCB+13Cr | ASTM A216 WCB + STL | ASTMA216WCB+13Cr | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | Arm | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 5 | Nüsse | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 6 | Armspin | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 7 | Ein Joch | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 8 | Nuss der Kapuze | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A1948 | ASTM A194 8M |
| 9 | Schraubnetzschrauber | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 10 | Schraube | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 11 | Verkleidung | 304SS + Graphit | 304SS +Graphit | 304SS +Graphit | 304SS +Graphit | 316SS + Graphit |
| 12 | Kapuze | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 13 | Augenbolzen | ASTM A181 | ASTM A181 | ASTM A181 | ASTM A181 | ASTM A181 |
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081
